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Huang 發佈於 2019-11-23 08:23:58 顯示全部回覆
  
     


【記者 韓佩穎 台東報導】

 即將於108年12月下旬全線通車之「台9線南迴公路拓寬改善後續計畫」,已接近收尾階段。其中北端臺東縣太麻里鄉「香蘭-金崙」段已於108年7月1日通車(3~4車道),續往南走之「金崙-大鳥」段也已於108年10月28日開放4車道通行,提供用路人更安全更便捷的公路品質;另最南端的「安朔-草埔」段則預計於108年12月下旬全線通車。公路總局特別邀請各大媒體約40人前往工區實際踏勘,見證,施工團隊全力以赴,完成通車之最後一哩路。本次參訪行程則分別安排前往安朔交控中心、安朔高架橋及草埔隧道等各關鍵工程地點,全程由西濱南工處江處長金璋引導說明,並請監造單位台灣世曦工程顧問公司南迴監造專案陳協理志鴻就該計畫特色亮點進行簡報。

安朔高架橋(記者 韓佩穎 攝)


安朔高架橋(記者 韓佩穎 攝)-八方新聞|8NEWS

 本計畫規畫即以安全、永續、人本、景觀、地方發展與新技術為主軸,分別針對不同之工程特性,進行審慎之規劃,例如隧道通風採縱流+點排式系統模式、隧道消防設計水霧系統、於隧道出碴時利用大武漁港南側進行人工養灘。安朔高架橋之施工採高橋墩模組化施工、井式基礎湧水透水環工法、空載光達應用於邊坡監看、動植物環境監測等多是國內公共工程之創新與首見。施工同時,西濱南工處與農委會跨域合作進行保安林地復育,另對於工址之遺址監看搶救、碳排放盤查等作業,亦配合現地工進,落實執行。

臺9線南迴公路消防分隊(記者 韓佩穎 攝)


臺9線南迴公路消防分隊(記者 韓佩穎 攝)-八方新聞|8NEWS

 另外,為保全長隧道行車安全,各項電力、空調、照明、交控、警察消防及行車監控等系統,本處亦特別聘請專家學者辦理四次履勘,並進行三階段通車勘驗,以確認通車營運階段之運輸安全與各系統妥善率。施工期間,本計畫分別於102年獲得交通部環評考核第1名、107年公共工程金質獎特優及106年度勞動部金安獎優等,施工團隊努力克服困難,與海爭地,與天搶時間,一步一腳印,穩紮穩打使得工程能如期、如質完成。

安朔高架(記者 韓佩穎 攝)


安朔高架(記者 韓佩穎 攝)-八方新聞|8NEWS

 台9線南迴公路為屏東與臺東民眾往來主要通道,未來通車後可縮短行車時間30分鐘車程,不僅提供一條安全、穩定回家的道路,亦可提升區域運輸服務品質、帶動沿線觀光經濟及提升東部地區醫療救護水準,相信對屏東及臺東地區的經濟發展會更有莫大助益。


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