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MinZhen 發佈於 2020-11-2 14:54:51 顯示全部回覆
  
     


【記者 韓佩穎 高雄報導】

 高雄市政府自106年起推動再造歷史現場專案計畫-左營舊城見城計畫,今年適逢高雄設州改制百年,也迎來邁入新里程碑的好消息。眾所期盼的護城河通水,是左營舊城第一個完成的主要歷史再造工程,再現台灣第一石城水岸風貌,護城河、東門城牆兩種城池核心元素相互輝映,展現水映城牆壯闊氣勢。昔日的海強幼稚園場域也改造為南門口公園,將原先封閉場域開放成為民眾親近的公園綠地。見城計畫以再造台灣第一石城為願景,使舊城歷史現場回到民眾懷抱,護城河通水是重要且關鍵的一步。

臺灣第一石城 護城河通水啟用 重現左營舊城東門風華(圖:翻攝自網路)


臺灣第一石城 護城河通水啟用 重現左營舊城東門風華(圖:翻攝自網路)-八方新聞|8NEWS

 市長陳其邁表示,今年適逢高雄設州改制百年,回顧百年前左營軍港及軍需工業的發展,正是高雄從農業時代轉變成以港灣、鐵路、工業為主的港灣都市的關鍵時刻。陳市長回想起94年代理市長期間,曾特別關注左營舊城護城河上一次改造通水的事宜;機緣巧合,再次擔任市長,恰好見證了護城河再次通水重生。舊城東門城牆在97年因颱風豪雨崩塌,雖經修復但105年再次因颱風豪雨崩落,其原因在於護城河並未同時加以補強整治。所幸見城計畫啟動,終於能將護城河與城牆一併修復,睽違12年後再次通水。左營舊城東門段場域的開放只是第一步,接著北門段及鎮福社修復工程也將於明(110)年完成,西門段城牆遺構修復、五段殘蹟修復、南門廣場營造與東門銜接計畫工程、勝利路空中馬道串接工程,勢將展現左營舊城磅礡城池氣勢。而勝利路空中馬道串接則是最後一哩路的關鍵,三公里穿越三百年的城市漫步體驗,希望文化部與高雄市政府攜手一起完成。

 高雄是座擁有深厚文化底蘊的城市,高雄市戳力推動左營舊城見城計畫,將古城的歷史接軌當代生活,從歷史、空間、人文逐一考據,並透過考古挖掘,逐步揭開左營舊城隱藏的風貌與歷史脈絡。左營舊城城牆以舊城東門至南門段保存最為完整,且保有鳳儀門、啟文門這兩座城門,以及護城河、砲台、城牆,格局壯闊。左營舊城見城計畫,經過三年半來的努力,陸續完成了許多成果,包括見城館啟用、見城大戲展演、啟動公眾考古計畫、建置南門口公園,進行東門段及北門段國定古蹟城牆修復工程等。今年見城計畫完成最重要的里程碑,歷經三年半的護城河終於再次通水,東門護城河及南門口公園同步開放,希望這片新生的場域,讓民眾能夠散步舊城、親近舊城,感受高雄獨一無二的歷史現場魅力。

 文化局表示,左營舊城屬國定古蹟,故舉凡城牆修復、護城河通水、夜間照明改善,皆須陳報國定古蹟主管機關文化部審核,過程格外嚴謹,在中央文化部、高雄市政府、專家學者、修復建築師團隊、修復工程廠商的共同努力之下,如今總算完成東門段護城河通水、景觀照明改善及南門段原海強幼稚園景觀改善等工程。
文化局提醒民眾,東門部分區域、北門城門城牆及鎮福社等再現工程仍持續進行中,為確保施工安全,北門周邊架設有施工圍籬及支架,造成不便,希望民眾多包涵,也請配合文化局相關公告與說明,勿進入工區。這是展現高雄文化厚度的歷史時刻,讓我們一起度過工期,共同迎接左營舊城的嶄新風貌。

 護城河小檔案:

 現今我們所謂的東門護城河,其實是左營地區自古以來使用的排水、灌溉水路,舊稱龜頭涵圳,源自蓮池潭,流經東門前一帶,注入內惟埤。護城河道因為都市計畫道路開闢才被改造成今日之現況,後續曾經歷風貌之重塑,主要在於護岸材質與工法之變更。

 民國95年高雄市政府進行護城河整體改造工程,民國97年2月因蓮池潭拷潭後即停止通水,同年7月颱風來襲,導致舊城護城河排水不良,積水情況嚴重,7月29日發生城牆倒塌,考量護城河通水對於坍塌始終有疑慮,故只好停止通水,直到見城計畫109年完成東門段護城河通水工程。





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